ข้อผิดพลาดทั่วไปและวิธีการรักษาของชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้าดีเซล?
เครื่องยนต์ดีเซล ชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้ามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและการใช้งานต่างๆ เป็นแหล่งพลังงานสํารองที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม อาจมีข้อบกพร่องต่างๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งาน ต่อไปนี้คือข้อบกพร่องทั่วไปและวิธีการรักษาของชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้าดีเซล:
ปริมาณการส่งออกต่ํา tage: ปริมาณการส่งออกต่ํา tage อาจเกิดจาก AVR (Automatic Voltage Regulator) ที่ผิดพลาด การเชื่อมต่อที่หลวม หรือแปรงที่ชํารุด ในการรักษาปัญหานี้คุณต้องตรวจสอบ AVR หรือเปลี่ยนการเชื่อมต่อทั้งหมดให้แน่นและเปลี่ยนแปรงหากเสื่อมสภาพ
การใช้น้ํามันสูง: การใช้น้ํามันสูงอาจเกิดจากแหวนลูกสูบที่สึกหรอ ซีลก้านวาล์ว หรือการเป่ามากเกินไป ในการรักษาปัญหานี้คุณต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชํารุดหรือติดตั้งลูกสูบใหม่ซีลก้านวาล์วหรือยกเครื่องเครื่องยนต์หากจําเป็น
ความร้อนสูงเกินไป: ความร้อนสูงเกินไปอาจเกิดจากหม้อน้ําอุดตัน ระดับน้ําหล่อเย็นต่ํา หรือเทอร์โมสตัททํางานผิดปกติ ในการรักษาปัญหานี้คุณต้องทําความสะอาดหม้อน้ําเติมระดับน้ําหล่อเย็นและเปลี่ยนเทอร์โมสตัทหากจําเป็น
การสั่นสะเทือนมากเกินไป: การสั่นสะเทือนที่มากเกินไปอาจเกิดจากการเยิดศูนย์ของเครื่องยนต์หรือเครื่องกําเนิดไฟฟ้า ตลับลูกปืนที่ชํารุด หรือการเชื่อมต่อที่หลวม ในการรักษาปัญหานี้คุณต้องจัดตําแหน่งเครื่องยนต์และเครื่องกําเนิดไฟฟ้าเปลี่ยนตลับลูกปืนที่ชํารุดและขันการเชื่อมต่อทั้งหมดให้แน่น
ปัญหาการสตาร์ท: ปัญหาการสตาร์ทอาจเกิดจากแบตเตอรี่อ่อน มอเตอร์สตาร์ทผิดพลาด หรือแรงดันน้ํามันเชื้อเพลิงต่ํา ในการรักษาปัญหานี้ คุณต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ มอเตอร์สตาร์ท หรือตรวจสอบระบบเชื้อเพลิงว่ามีการอุดตันหรือการรั่วไหลหรือไม่
การปนเปื้อนเชื้อเพลิง: การปนเปื้อนของเชื้อเพลิงอาจเกิดจากน้ําหรือเศษขยะในถังน้ํามันเชื้อเพลิงหรือท่อน้ํามันเชื้อเพลิง ในการรักษาปัญหานี้คุณต้องระบายน้ําออกจากถังน้ํามันเชื้อเพลิงทําความสะอาดท่อน้ํามันเชื้อเพลิงและเปลี่ยนไส้กรองน้ํามันเชื้อเพลิง
โดยทั่วไป การบํารุงรักษาและตรวจสอบชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นประจําสามารถป้องกันไม่ให้เกิดข้อผิดพลาดเหล่านี้ส่วนใหญ่ได้ และสิ่งสําคัญคือต้องปฏิบัติตามตารางการบํารุงรักษาที่แนะนําของผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าชุดเครื่องกําเนิดไฟฟ้ามีประสิทธิภาพสูงสุดและอายุการใช้งานที่ยาวนาน